Hace 25 años, en el área de automovilismo deportivo, Porsche desarrolló este principio de cambio de velocidades con dos embragues para cambiar las velocidades sin la menor interrupción de la tracción ni la fuerza de arrastre y sin siquiera una mínima pausa entre las velocidades.

Los pilotos de fábrica de Porsche que se beneficiaron con esta tecnología podían acelerar más rápido que sus competidores y mantener ambas manos sobre el volante mientras cambiaban las velocidades; así evitaban la más mínima distracción durante el cambio.

El logro pionero de entonces ahora le brinda al nuevo 911 Carrera un rendimiento aun mejor: el Carrera Coupé, equipado con una caja PDK de siete velocidades, acelera de 0 a 62 millas por hora en 4.5 segundos, dos décimas de segundo más rápido que con una caja de cambios manual de seis velocidades.

Los clientes que busquen una dinámica de conducción óptima también tienen la opción de combinar la caja PDK con el paquete opcional Sport Chrono Plus de Porsche con Launch Control.

El resultado es una aceleración a grandes velocidades sin deslizamiento desde la posición de parada y cambio de velocidades de carrera, con aceleración hasta las 62 millas por hora en solo 4.3 segundos.