La automotriz Porsche presentó el prototipo del Cayenne SUV híbrido en Stuttgart, con lo que mostró parte de lo que la compañía ofrecerá a los clientes hacia fines de esta década. En un comunicado, señaló que el objetivo es lograr un promedio de consumo de combustible de 9.8 litros por 100 kilómetros, según el Nuevo Ciclo de Conducción Europeo y 24 millas por galón, de acuerdo con el ciclo del Procedimiento Federal de Pruebas (por sus siglas en inglés FTP) de los Estados Unidos.

Detalló que el Cayenne híbrido contará con un diseño híbrido donde el módulo (embrague y motor eléctrico) estará ubicado entre el motor de combustión y la transmisión, en lugar de tener un tren de transmisión híbrido que distribuya potencia mediante una caja de engranajes planetarios.

Porsche explicó que eligió este diseño porque la disposición de los componentes híbridos en línea es más compatible con la plataforma existente del Cayenne.

Agregó que el combustible rinde más con este sistema en las pruebas y porque esta configuración es más conveniente para Porsche, ya que proporcionará más aceleración y flexibilidad del motor en comparación con el Cayenne tradicional.