Los ingenieros y diseñadores de BMW lograron lo que parecía imposible para la cuarta generación del M3 que está celebrando su 20mo. aniversario.

De hecho se trata de una doble hazaña pues el nuevo M3 de cuatro puertas es más poderoso y de mayor rendimiento en la historia de la serie y coincide con el M3 Coupe con un nuevo motor V8 con 414 caballos de fuerza, un chasis equilibrado con detalles en fibra de carbono que fue diseñado para ser más rápido que su motor. Y todo esto, con un ahorro de peso y energía nunca antes vistos en este segmento.

Esta semana probamos el Coupé con el primer motor V8 en un BMW M3 producido en serie y un sistema que permite elegir hasta 11 configuraciones para ajustar la dirección, la amortiguación y la estabilidad en forma dinámica. El modelo de prueba incluía además el botón MDrive montado en el volante para conservar las preferencias.

El interior de este súper deportivo no podría ser más lujoso y cómodo, gracias a las nuevas tecnología, con el sistema de entretenimiento y navegación que se opera mediante el controlador iDrive de generación más reciente de BMW.

El cambio al motor V8 en esta cuarta generación del M3 le da al nuevo modelo características que parecían imposibles de lograr con más poder y eficiencia, pero menos peso en comparación con el modelo con motor de 6 cilindros.

Esto se logró gracias que la base del motor es de aluminio y produce 414 caballos de fuerza a 8,300 revoluciones por minuto y 295 libras de torsión por pie lineal desde las 6,500 revoluciones por minuto. El aumento de poder es de 24% más en comparación con el motor de seis cilindros de la generación anterior con 7% menos peso.