Hace cincuenta años, la compañía comenzó con sólo dos modelos y 45 concesionarios. Hoy día, las líneas Toyota, Scion y Lexus proponen 27 modelos ofrecidos por más de 1,400 concesionarios en todo el país.

Después de las ventas mediocres del Toyopet Crown, Toyota dedicó siete años a estudiar con atención las necesidades de los conductores estadounidenses y regreso con un nuevo modelo, el Corona, lanzado en el 1965. Diseñado especialmente para las carreteras y los gustos estadounidenses, el poderoso auto compacto Corona causó sensación de inmediato y ayudó a establecer la reputación de vehículos confiables y de alta calidad de Toyota.

El modelo Toyota Corolla se lanzó en EE.UU. en el 1968 y se ha convertido en el auto de turismo o sedán de mayor venta de todos los tiempos. Para finales de 1975, Toyota se convirtió en la marca importada más vendida en EE.UU. y en 1968 se convirtió en la primera automotriz internacional en superar un millón de vehículos vendidos. En 1986, Toyota fabricó su primer auto en tierra americana —el Corolla FX15— en la planta New United Motor Manufacturing, Inc., de Fremont, California, una empresa conjunta con General Motors. Hoy día, Toyota opera diez plantas en ocho estados de EE.UU. y está actualmente construyendo su planta número once en Missisipi.

En el 1989, Toyota estableció su línea de vehículos de lujo Lexus, con el debut de los modelos Lexus LS 400 y ES 250. La marca despegó y ahora es la línea de lujo de mayor venta en EE.UU.

Toyota alcanzó otro hito en 1997, cuando el modelo Toyota Camry se convirtió en el auto de turismo de mayor venta en EE.UU., un título que ha conservado durante nueve de los últimos diez años. Un año más tarde, Toyota lanzó el modelo Tundra, su primera camioneta pickup de cabina regular.

Toyota marcó el comienzo del nuevo milenio con el lanzamiento del sedán Prius, el primer vehículo híbrido del mundo alimentado por gasolina y electricidad a ser producido en masa. Tres años más tarde, Toyota lanzó su nueva tecnología híbrida avanzada, llamada “Hybrid Synergy Drive”, y la incorporó en el nuevo modelo Prius 2004, que ahora es el híbrido de mayor venta del país.

En el 2003, Toyota lanzó Scion, su tercera línea de vehículos que ofrece tres modelos a precios módicos y con muchas características, bajo un programa de marketing innovador y dirigido a las personas jóvenes. Reforzada por tres marcas sólidas, las ventas anuales de Toyota en EE.UU. superaron los dos millones de vehículos por primera vez en el 2004.

Toyota siguió expandiendo su línea de vehículos híbridos en el 2005 con el lanzamiento del primer híbrido de lujo del mundo, el Lexus RX 400h, y el Toyota Highlander Hybrid. Toyota añadió una opción híbrida a su popular sedán Camry en el 2006 y comenzó a fabricarlo en EE.UU., en su planta de Kentucky. Ese mismo año, la compañía abrió su décima planta estadounidense en San Antonio, Texas, para fabricar camionetas pickup de cabina regular, junto a su primera fábrica de camiones en Princeton, Indiana.

También en el 2006, Toyota lanzó el modelo FJ Cruiser con un diseño que evoca el de los primeros años del resistente Land Cruiser, el único vehículo que Toyota ha vendido sin interrupción durante sus 50 años de historia en EE.UU. Ese mismo año, Toyota por primera vez reportó ventas por más de 2.5 millones de vehículos. Lexus fue la marca de lujo líder en EE.UU., por séptimo año consecutivo en el 2006 y también registró sus mayores ventas por décimo año consecutivo.

Este año, Toyota ha celebrado su cincuenta aniversario en América con el lanzamiento de su camioneta pickup más grande, el Toyota Tundra 2007, la segunda generación de su icónico todoterreno Scion xB, y el primer vehículo híbrido V8, el Lexus 600h L.

Para añadir todavía más a su celebración, en este año también se marca el aniversario de plata de Toyota Financial Services (TFS), el brazo de financiamiento y aseguración de Toyota en EE.UU. Desde sus modestos comienzos en 1982, TFS ha crecido para convertirse en la tercera organización de servicios financieros cautivos de EE.UU., con más de 3.5 millones de cuentas de clientes activos y $76 mil millones en activos totales.