ReCharge Concept, así se llama el nuevo concepto de híbrido que Volvo presentará en el Salón de Fráncfort. Se trata de un híbrido ‘plug-in’ con motores eléctricos individuales en las ruedas y baterías que se recargan en una toma de corriente convencional que permiten una autonomía de 100 kilómetros.

Se podrá ver en la muestra alemana a partir de la semana que viene en el modelo C30 de la firma.El Volvo ReCharge Concept aúna varias de las últimas innovaciones tecnológicas en la llamada “serie híbrido”, en la que no hay ninguna conexión mecánica entre el motor y las ruedas. Se compone de un módulo de baterías de polímeros de litio integrado en el maletero, cuatro motores eléctricos -uno en cada rueda- y un motor Flexifuel de 1.6 litros y cuatro cilindros.

Este motor de combustión entra en funcionamiento automáticamente cuando la carga de las baterías alcanza únicamente el 30%, sin embargo, el conductor tiene la opción de controlarlo manualmente por medio de un botón en el panel de instrumentos.

Esta tecnología consigue que, con un motor eléctrico individual en cada rueda, se maximice la distribución del peso, así como el rendimiento mecánico y la tracción, eliminándose también la fricción en las marchas mecánicas. Dado que el coche no tiene transmisión como los vehículos comunes, no necesita palanca de cambios.

Además, para ayudar a maximizar las ventajas medioambientales, el Volvo ReCharge Concept dispone de unos neumáticos de alto rendimiento desarrollados por Michelín y que están especialmente diseñados para acomodarse a los motores de la ruedas.